Как весовой контроль на дорогах издевается над российскими фермерами

Весовой контроль на дорогах несовершенен. Причем он превращается в издевательство над фермерами. И за этот смех еще приходят немалые штрафы за перегруз, который по документам не существует, но весы упорно его показывают. Один фермер рассказывал, что вез на крахмальный завод картошку, причем по дешевой цене.

Загрузили 20 тонн, по паспорту машины можно загрузить было 25 тонн. А весовой контроль показал перегруз на задней оси. А это значит, дурные штрафы. Пришлось ведрами нагрузку на машине выравнивать. А контролеры стоят и посмеиваются. Ну чем не издевательство? И это не единичный случай в жизни председателя Союза фермеров Тукаевского района Татарстана Минталипа Минеханова.

Они окольными путями везут зерно на хлебозавод. И машину недогружают, 12 тонн грузят вместо положенных 15. Но весовой контроль фиксирует перегруз. Водители вообще на борт из бункеров забирают по 5 тонн зерна. Лучше переплатить за соляру и за работу водителям, чем на штраф налететь. А ведь могли бы 1 рейс вместо трех делать.

Эта история повторяется уже с 2011 года, после введения постановления №272 от 15 апреля. Там написано – контролировать груз не только по массе, но и по осям. Но КАМАЗ устроен так, что у него всегда на передней оси недогруз, а по задней перегруз.

Аграрии воюют с этим постановлением, пишут, куда можно. Говорят, в Госдуме идет работа над поправками в закон. Но когда его примут, неизвестно. А пока аграрии ездят по грунтовой дороге или недогружают машины на две трети, чтобы не нарваться на штрафы. Ну а мы с вами пока видим на полках подорожавшие продукты из-за неправильного весового контроля. Картина не очень радужная, и просвета пока не наблюдается. А пора бы…