Как карантин отразился на авиаотрасли?

Карантин, введенный из-за коронавируса, сократил авиаперевозки почти на 90 процентов. В истории авиации такого провала еще не было. Генеральный директор Национального исследовательского центра "Институт им. Н.Е. Жуковского" Андрей Дутов рассказал о перспективах выхода из кризиса авиации. Конечно же, все страны будут стремиться выйти из кризиса и вернуться в исходное состояние.

Но авиаперевозки прежними уже не будут. Вполне вероятно, что нормы дополнительной защиты от вирусов, которые вводятся авиакомпаниями, уже останутся навсегда. Более серьезно подойдут к системам кондиционирования - очистка воздуха внутри самолета будет гораздо лучше. В этом случае риск заражения любой инфекцией во время полета будет сведена к нулю. В настоящее время система очистки такова, что воздух в салоне самолета обновляется раз в три минуты. 

Ранее уборка в салоне проводилась также тщательно - дезинфекция после каждого полета осуществлялась на постоянной основе. Вполне возможны полеты в масках и одноразовых костюмах. 

По прогнозам, объем авиаперевозок в 2020 году составит 58 %. И это не предел, прогнозы становятся все печальнее с каждым днем. Вполне возможно, что к прежней ситуации с авиаперевозками мы вернемся через 5 лет. Причина в том, что туризм обеспечивал до 70%, а теперь он равен нулю. Так что прогнозы неутешительные. 

Но есть и хорошие новости - в перспективе авиаперевозки ожидает взрыв продаж. Некоторые авиакомпании стали в обычных пассажирских самолетах возить грузы прямо на креслах. Должен быть четкий стандарт транспортной доступности. Необходимо сделать анализ, какие авиапотоки будут востребованными и какие типы самолетов будут оптимальными при данной загрузке.

Выстроив четкую линию развития авиаперевозок в условиях коронавируса и получив поддержку от государства в виде различных программ, например, получив от государства заказ для предприятий авиастроений, авиаотрасль может пережить трудные времена. Только совместными усилиями можно пережить эти трудные времена