Кабина К5 от КАМАЗа для всех типов грузовиков
В Набережных Челнах на дорогах общего пользования впервые появился бортовой КАМАЗ, оснащённый модернизированной кабиной К5. Новая кабина уже стала легендарной, хотя её устанавливали лишь на седельном тягаче КАМАЗ-54901. Грузовой автомобиль в данном исполнении впервые был представлен на выставке КОМТРАНС 2017. Базовой основой для нового проекта завода стала кабина Mercedes-Benz Actros, разработанная немецкими специалистами в 2012 году. КАМАЗ использовал значительную часть внутренних и наружных компонентов, но при этом сумел сохранит индивидуальность в оформлении передних элементов и салона.
Решение о применении комфортабельной кабины для модельного ряда КАМАЗ продиктовано стремлением создать современный российский грузовик, соответствующий большинству параметров зарубежных моделей. Новейшие узлы и детали размещены исходя из законов эргономики. Новейший дизайн – серьёзная заявка конструкторов для перехода в сегмент премиум-класса.
Высота К5 от пола до потолка составляет 198 см. Ширина кабины превышает 2 метра. Просторное и комфортабельное рабочее место водителя обеспечивает улучшенную производительность. Удобство в работе – залог эффективности тяжёлого водительского труда. Рама грузовика выполнена с использованием высокопрочной стали. На переднюю ось допускается увеличенная нагрузка – до 9 тонн. Ступичная часть является необслуживаемой. Передаточное число гипоидных мостов от 2,5 до 3, 07 обеспечивает тихую и экономичную работу нового двигателя. Увеличенные объёмы баков позволят снизить число заправок.
По предварительной информации КАМАЗ-54901 в комплекте с К5, АКПП ZF Traxon и новым типом двигателя Р6 планируется запустить в серийное производство в 2019 году. По итогам продаж будет принято окончательное решение о переходе на серию начиная с 2022 года.
Замеченный в окрестностях Набережных Челнов грузовик относится к категории трёхосников, причём с подъёмной третьей осью. КАМАЗ пока не даёт официальных комментариев по поводу нового эксперимента. Однако, оснащение рабочей техники современным оборудованием, позволяет рассчитывать на широкое применение технических инноваций в сфере тяжёлого автотранспорта.
