Из Роттердама отправляется новый грузовой состав
Планируется запуск грузового контейнерного состава по новому маршруту Роттердам-Москва. Следующей остановкой станет Китай. В Роттердаме разрабатывают новые логистические маршруты. Одним из наиболее важных сохраняется «московское направление».
Планируется, что «московский маршрут» обеспечит перевозки грузов со станции RSC Waalhaven в Роттердаме до станций Селятино и Ворсино в Подмосковье. Разработкой маршрута занималась группа компаний «Дело».
Это российский транспортно-логистический холдинг, специализирующийся на управлении морскими контейнерными терминалами, а также сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ.
Непосредственное управление перевозками будут осуществлять компании Smartcontainer B.V и RUSCON, которые входят в состав холдинга. Smartcontainer отвечает за управление участком Роттердам - Беларусь, а контроль за направлением из Беларуси в Москву принадлежит компании РУСКОН.
По пути в Россию новый грузовой контейнерный состав в Москву будет следовать через станцию Адамполь, расположенный на польско-белорусской границе в Малашевичах. Что касается периодичности выполнения грузоперевозок, то предполагается, что поезд будет курсировать в обе стороны еженедельно. В зависимости от типа перевозимых товаров пункты распределения после прибытия на две подмосковные станции будут разными.
Smartcontainer B.V – это дочернее предприятие российской компании РУСКОН, расположенной в Роттердаме. Его цель - укрепить свои позиции на европейском рынке перевозок грузов и увеличить долю материнской компании на местном рынке. Решение данной задачи позволит предоставить грузоотправителям новые возможности, а также использовать разные способы транзита через Россию в Китай и другие страны Южно-Азиатского региона.
Как подчеркнул Президент РУСКОН Сергей Березкин, Smartcontainer – это новая веха в расширении услуг по перевозке грузов в Европе. Через пять месяцев после своей работы на территории Евросоюза, компания запускает новый маршрут между портом Роттердам и Россией.
Выбор Москвы в качестве конечного пункта назначения – это наиболее безопасное решение для развития бизнеса. В настоящее время Москва обрабатывает почти половину (44%) всей импортной продукции.
Именно Москва предоставляет грузоотправителям гораздо больше возможностей. Отсюда товары отправляются товары в девять пунктов назначения, включая порты Балтийского, Черного морей, а также дальневосточное направление.
