Испании не хватает зарядных станций для электромобилей

Пока в России только пишут об электромобилях как о транспорте будущего, Испания переживает настоящий бум производства этой техники. Последние исследования показали, что наибольшее количество машин с электродвигателем выпускается именно в Испании.

За первые 8 месяцев 2015 года с конвейеров страны сошли 27000 новеньких электромобилей пяти разных моделей. Однако эксперты дают невысокую оценку перспективам продаж таких машин.

Большинство техники отправлено на экспорт, а внутри страны производители смогли реализовать в этом году только 3500 единиц техники. Ситуация объясняется крайне скромной инфраструктурой, которая не в состоянии обеспечить в полной мере обслуживание электрокаров. В стране действует всего 761 точка технической зарядки электромобилей. Из них 150 находится в Мадриде, а 300 – в Каталонии. Недостаточное количество зарядных станций для электромобилей существенно ограничивает территорию их использования.

Страны ЕС поддерживают Испанию в производстве экологически чистого автотранспорта. Всё, что касается природоохранных мероприятий, активно популяризируется в Европе на самом высоком уровне. Для продвижения электромобиля, в стране реализуется программа господдержки «Movele», согласно которой государство предоставляет существенные скидки на их приобретение.

В России сложилась аналогичная ситуация с этим видом транспорта. Электромобиль уже получил положительную оценку москвичей. Однако, недостаточное количество точек зарядки электромобилей является основным сдерживающим фактором массового распространения пассажирских электрокаров.

В настоящее время в Москве оборудовано 280 специальных зарядных станций для электромобилей. Рядом с ними планируется строительство парковочных мест для машин с электродвигателем. Тем не менее, столичный департамент транспорта намерен ввести штрафы за парковку обычного транспорта с ДВС на местах стоянки, оборудованных специально для электромобилей.

Кроме зарядных станций для электромобилей, россияне остро нуждаются в демократичной цене на новый вид транспорта. А уж местные «кулибины», несомненно, найдут способ подзарядить электромашину даже в степи. Была бы линия электропередач.