Инновационной технологией белорусской выставки стал минский электробус «Витовт»

На IV Форуме регионов Беларуси и России будет представлен минский электробус «Витовт».  Именно эта модель станет изюминкой белорусской выставки. ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунаш» представила модель Е433 VitovtMaxElectro как самую громкую премьеру последнего времени. Однако все уже неплохо знают эту элегантную машину в Москве, так как предприятие «Мосгортранс» на протяжении несколько месяцев проводит тестирование белорусской новинки. 

Новая высокоэкологичная техника включила  в себя все достоинства автобуса и троллейбуса и прекрасно подойдет для сумасшедшего ритма больших городов. Удлиненный вариант электробуса был показан на выставке InnoTrans-2016 в Берлине, затем в конце ноября белорусская машина стала участницей экспозиции московской международной выставки «ЭкспоСитиТранс-2016». Именно тогда было подписано соглашение о тестовой эксплуатации Е433 в столице России. Можно с уверенностью сказать, что на форум электробус прибудет прямо с московских улиц. Совсем недавно по минским улицам стали ездить такие же машины, украшая собой троллейбусные маршруты. К тому же у московских транспортников нет серьезных замечаний по движению электробуса с грузом. В данный момент на нашу технику вводят местную систему оплаты поезда. Возможно, после проведения выставки  москвичи ведут в эксплуатацию электробус «Витовта» с пассажирами. Так что москвичам будет предоставлена возможность оценить белорусский электробус. А вот минские пассажиры уже составили свои мнения об инновационной технике. Высокие оценки были поставлены светлому салону с удобными сиденьями и низким полам. Оценены розетки и USB-разъемы для зарядки гаджетов, а также манёвренность, плавность и низкая шумность передвижения. Водители также с достоинством оценили удобство управления, наличие видеокамер в салоне с изображением на экране кабине.

Электробус оборудован системой накопителей электроэнергии на базе суперконденсаторов. Запас хода составляет до 12 км, но дистанцию можно увеличить, оборудовав дополнительные суперконденсаторы. Время зарядки на конечной остановке составляет около 8 минут. Салон электробуса рассчитан на перевозку 153 пассажиров, имеется 38 посадочных мест. Конечно, у белорусской модели есть преимущества, но все же ей предстоит серьезная конкуренция за место на российском рынке.