Гусеничным экскаваторам Hitachi и Уралвагонзавод морозы не страшны

На российской площадке Hitachi Construction Machinery начинается сборка гусеничной модели экскаватора ZX200/240/280/330-5G, предназначенного для работы в условиях низких температур.

Суровый климат Севера и арктических широт предъявляет высокие требования к техническим характеристикам тяжёлой спецтехники. Зачастую, используемые машины не выдерживают длительного воздействия сильного мороза, до -40°C.

Завод Hitachi своевременно отреагировал на актуальный запрос рынка и предложил машину, оснащённую дополнительными опциями, предусмотренными спецификацией для холодного климата. За кабиной выделено специальное свободное пространство, в котором разместили отопитель охлаждающей жидкости.

Показатели таймера выводятся непосредственно на панель оператора. Новый гусеничный экскаватор получил усиленное освещение за счёт двойной комплектации фонарей, установленных дополнительно на стреле и задней части кабины. Рабочее место оператора оснащено системой подогрева. Ходовая рама защищена специальным кожухом. Такое решение позволяет снизить риск повреждения гидравлических рукавов в случае попадания посторонних предметов в отверстие ходовой рамы.

Отечественные производители не желают сдавать позиции на внутреннем рынке тяжёлой спецтехники. Уралвагонзавод позиционирует собственный гусеничный экскаватор ЭО-412Х1А, способный работать длительное время при температуре воздуха до -30°C.

В настоящее время машина проходит все этапы сертификационных испытаний, включая
выемку липкого грунта второй и третьей категории и экскавацию замёрзшего грунта. Эксплуатационное тестирование планируется завершить в январе 2017 года.

Но уже сегодня эксперты отмечают явные преимущества экскаватора ЭО-412ПА: мягкая работа спецтехники, безотказный экономичный двигатель, наличие функций самовытаскивания рукоятью. Сборка из отечественных комплектующих гарантирует ремонтопригодность, простоту в обслуживании и адекватную стоимость гусеничного экскаватора российского производства.