«Группа компаний «ГАЗ» запустила в продажу очередную новинку

«Группа ГАЗ» оформила одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на новую модификацию автобуса "Вектор Next". Примечательно то, что компания разработала принципиально новый 6-ти ступенчатый «Автомат». В выданном ОТТС видно, что новый агрегат - это автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором с индексом ГАЗ-1K0808.

Продавать автобус «Вектор Next» с новой коробкой передач планируют в ближайшее время. Новая коробка «автомат» будет работать в паре с турбодизелем ЯМЗ-534 российского производства на 14+ или 170 л.с. или с турбодизелем Huadong (Cummins) ISF 3.8 мощностью 166 л. с. Для сравнения, семейство «ГАЗель Next» оснащено бензиновым двигателем на 120 л. с. и дизельным Huadong (Cummins) ISF 2.8 (149 л. с.). Имеется еще модификация УМЗ Evotech с биотопливным мотором.

В перспективе появление новой ГАЗели Next с турбодизелем Volkswagen EA189 на 136 л. с. На очереди среднетоннажный грузовик ГАЗон Next, но у него пока не будет новой 6-ступенчатой коробкой «автомата». Какая будет окончательная цена с новой коробкой-автомат «Вектор Next», пока неизвестно. Но наверняка не менее 3 миллиона 200 тысяч рублей – именно такую сумму просят за модификацию с турбодизелем ЯМЗ-534 и 5-ступенчатой "механикой".

«Газовская» автоматическая коробка передач не является отечественной разработкой – её спроектировала фирма Zoerkler Gears (Австрия) по заказу Горьковского автозавода всего за 6 месяцев. На сегодня практически все детали новой АТ изготовлены в России. Картер доводят до ума на заводе, на оборонном предприятии изготавливают трансформаторы, а гидравлику на заводе топливной аппаратуры в Ярославле. Автобусы «Вектор Next» могут работать на любых маршрутах, а пассажирам в них очень комфортно – там установлены системы кондиционирования и системы шумоизоляции.