Группа компаний «Дело» планирует запуск парома для доставки грузов из РФ в Турцию
В первых числах ноября планируется запуск паромного сервиса для доставки автопоездов, которые будут доставлять груз с разных субъектов Российской Федерации в Турцию. Об этом пишет информагентство ТАСС со ссылкой на слова главы совета директоров ГК Сергея Шишкарева. По мнению специалистов, привлечение зафрахтованного парома позволит снизить нагрузку на сухопутные автомобильные переходы в приграничной зоне.
Первый рейс должен отправиться в Турцию 5 ноября. Как отмечает господин Шишкарев, паром будет использовать терминал НУТЭП, находящийся в собственности холдинга «ДелоПлюс». Отметим, что между РФ (Новороссийск) и Турцией уже курсируют паромы, но они занимаются доставкой рефтелег, которые не выезжают за территорию порта (это вспомогательные транспортные средства, активно используемые в современной логистике).
Что касается перемещения автопоездов, то паромы к решению этих задач будут привлечены впервые. Если задумка увенчается успехом, а сейчас есть все основания полагать, что именно так и будет, это позволит заметно увеличить оперативность обработки груза и существенно расширить товаропоток между двумя государствами, разгрузив при этом пограничные переходы автотранспорта.
По состоянию на сегодняшний день российский Минтранс, ФТС и прочие контролирующие инстанции в тесном сотрудничестве с логистическими операторами делают все возможное для подготовки необходимой документации, которая позволит ускорить процесс оформления грузов, доставляемых через Новороссийск на пароме. Планируется, что уже к концу ноября паром с автопоездами будет курсировать между двумя странами не менее двух раз в неделю.
Напомним, что ГК «Дело» является крупнейшим транспортно-логистическим холдингом РФ, занимающимся управлением контейнерными терминалами в нескольких регионах государства. Также в ее управлении находится разветвленная сеть ж/д-терминалов и фитинговых платформ. Важнейшим элементом группы является холдинг под названием «ДелоПортс», а также один из крупнейших в России оператор контейнерных терминалов и ОАО SASCO. За управление мультимодальным направлением отвечает «ТрансКонтейнер» и «Рускон».
