Фургон GAC WAY: недостатки не обнаружены

Фургон GAC WAY – это один из немногих малотоннажных коммерческих грузовиков, способных к быстрой окупаемости в условиях щадящей эксплуатации. По мнению представителей набережночелнинской компании ООО «ВосАвто», которая является официальным дилером по продаже грузовиков Foton, грузовик от GAC WAY способен на перевозку груза гораздо большей массы, чем это заявлено производителем. При габаритных размерах кузова 1530х2500 мм грузоподъёмность составляет 970 кг.

Удивительно надёжная металлоконструкция подвески и наличие рессор, позволяют регулярно, но аккуратно и с оглядкой, возить груз гораздо более серьёзной массы. Правда за систематический перегруз ответственность на себя производитель не возьмёт, но разовые утяжелённые рейсы китайский грузовик выдержать вполне способен.

Эксперты отмечают, что модельный ряд коммерческого транспорта GAC WAY оказался в целом удачным. Его преимущества – это небольшие габариты, высокие ходовые качества и маневренность. Для оказания услуг городских грузоперевозок машина подходит как нельзя лучше. Купить грузовик GAC WAY в любой модификации не сложно. Это может быть промтоварный, хлебный или изотермический фургон, бортовая платформа или рефрижератор, пикап или карго. Кроме однорядной кабины предусмотрена кабина с двумя рядами сидений.

Ещё одной особенностью этого автомобиля является конструкция 5-ступенчатой МКПП. Высокие тяговые показатели на небольших оборотах отлично подходят для внутригородских перевозок груза. Литровый двигатель способен разогнать малотоннажный фургон до максимальной скорости в 120 км/час. Расход топлива в смешанном цикле не превышает 5,6 л на 100 км. По городу можно уложиться в 7,3 л. Безусловно, при перегрузе на данные показатели ориентироваться не стоит. В этом случае, автомобиль сможет преодолеть крутые уклоны лишь на небольшой скорости. Это следует учесть при планировании маршрута на междугородние перевозки.

Сравнительно небольшая стоимость грузовика говорит о его минимальной комплектации. Нет стеклоподъёмников, отсутствует центральный замок. Кроме того, производитель сэкономил на шумоизоляции. О безремонтном эксплуатационном периоде говорить пока рано: грузовик GAC WAY ещё только осваивается на российском рынке малотоннажного автотранспорта.