Французский автопром сбивает цены

Холодное лето 2017 года будет ознаменовано появлением на рынке малого коммерческого транспорта новых моделей знаменитых французских фургонов Peugeot Expert и Citroen Jumpy. Их прямыми конкурентами становится малотоннажная «ГАЗель Next», грузовой Ford Transit и грузопассажирский Fiat Duсato.

Если сравнивать по ценам данные модели автомобилей, то можно с уверенностью сказать, что французские машины обойдутся в среднем на 400 000 рублей дешевле.

Цена на автобус «Газель Next», удостоенного наличием цельнометаллического фургона начинается от 1,4 млн рублей, а минимальная стоимость Ford Transit составляет 1,9 млн рублей. Чуть ниже цена будет у коммерческого фургона Fiat Duсato. Тем самым, существует обоснованная уверенность, что малотоннажные грузовики европейского автопрома Peugeot Expert и Citroen Jumpy в короткий срок займут свою нишу на российском рынке среди компаний, выполняющих услуги грузоперевозок.

Французская премьера заявит о себе в нескольких вариантах, длины, которая будет колебаться от 4,6 м, до 5,3 м. Высота кузова при этом останется неизменной. Производитель не решился превысить показатели в 1950 мм. Заявленная нагрузка кузова напрямую повлияет на колёсную базу. Для коротких грузовиков она составит 2925 мм, а будущие владельцы длинных смогут рассчитывать на 3275 мм.

Для кузова предусмотрены две версии исполнения. Грузовик массой до 2,5 т предназначен для выполнения услуг грузоперевозок по городу. Во Франции следят за российским законодательством и предусмотрели данный тип малотоннажника во избежание вероятного запрета на передвижение в центральной части города. Для грузоперевозок, выполняемых в пределах региона, отлично подойдёт трёхтонная версия. Объём грузового отсека зависит от конструкционных особенностей машины и варьируется от 4,6 до 6,6 кубических метров, погрузочная длина колеблется от 2162 до 4024 мм, а погрузочная ширина между арками колёс достигает 1258 мм.

Peugeot Expert и Citroen Jumpy без установки дополнительных опций обойдутся в 1 299 000 рублей. За такую сумму можно заполучить европейский грузовик с настройкой руля по высоте и вылету, электроприводом и обогревателем зеркал, регулируемыми электрическими стекло подъёмниками, круиз-контролем и системой, которая контролирует физическое состояние водителя. Последняя опция вряд ли найдёт большую благодарность от российского покупателя.

Впрочем, для безопасности достаточно воспользоваться системой двигательной стабилизации ABS с возможностью распределять тормозные усилия и EPS и дополнительной антипробуксовочной системой. Так же в этом автомобиле будут передние подушки безопасности для водителя и пассажира.