- Главная
- Азербайджан
- Новости
- Франция готова компенсировать 100 тыс. евро владельцам новых электрических грузовиков
Франция готова компенсировать 100 тыс. евро владельцам новых электрических грузовиков
Правительство Франции объявило о надбавке до 100 тысяч евро для покупки нового грузовика. Государство разработало систему адресной помощи для тех компаний, которые готовые приобрести электрические или водородные грузовики.
Компенсация 100 тысяч при покупке нового грузовика звучит как песня любого перевозчика. Более того, французское правительство намерено выплачивать данную сумму, реализуя одновременно два официальных проекта. Однако существует немаловажный нюанс. Данная сумма может оказаться лишь каплей в море по сравнению с полной стоимостью нового грузовика на альтернативном топливе.
Обе государственные программы Франции нацелены на увеличение объёмов продаж электрических или водородных грузовиков. Ими можно Вы также воспользоваться одновременно. И тогда максимальная суммарная помощь по госпрограмме составит около 100 000 евро.
Такая крупная поддержка будет доступна не только при покупке, но и при аренде грузовика, укомплектованного электрическим или водородным двигателем. Однако важным условием в данном случае является предварительное заключение договора на долгосрочную аренду грузовика сроком не менее 3 лет.

Своим решением правительство Франции открыто заявляет о поддержке автопроизводителей в реализации проектов по выпуску коммерческого транспорта на альтернативном виде топлива. Неудивительно, что автопроизводители сформировали еще один альянс для продвижения грузовиков на водороде. Это проект под названием H2Accelerate объединил бренды Iveco, Mercedes-Benz и Volvo Trucks.
Стоит напомнить, что «большая восьмерка» автопроизводителей, состоящая из DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania, Volvo Trucks и Ford Trucks намерены прекратить продажу дизельных грузовиков не позднее 2040 года.
Ровно через 20 лет последние дизельные модели будут исключены из ассортимента мирового автопрома. Вместо этого производители сосредоточатся над грузовиками, работающих на аккумуляторах, водороде или синтетическом топливе.