Есть ли у авиарынка России перспективы

Эксперты прокомментировали прогноз, который сделали производители на авиационно-космическом салоне «Фарнборо-2016».

Оказалось, что на наш рынок авиаперевозок рассчитывают ведущие мировые компании. Оказалось, что проблемы, которые есть сегодня на нашем рынке авиаперевозок, не такие уж и долговременные, и нас в ближайшем будущем ожидает рост авиарынка.

Например, спад в объемах поставок самолетов в России перейдет в будущем в отложенный спрос. То есть в перспективе обязательно будет рост развития рынка авиаперевозок (прогноз был сделан агентством «АвиаПорт» на ближайшие 20 лет).

Компания Airbus заявила, что в указанный период отрасли нужно будет около 33 тысячи новых самолетов. Примерная стоимость – более 5 триллионов долларов. Другая компания Boeing считает, что нужно будет свыше 40 тысяч самолетов, общая стоимость которых может достигать 6 триллионов долларов.

Ожидается, что пассажирские перевозки будут расти на 4,5 процента в год к 2035 году. Пассажиропоток также будет расти – он будет повышаться на 4,8 процента. Новых узкофюзеляжных самолетов потребуется 28 тысяч. А это на 5 процентов больше аналогичного показателя за прошлый год. При этом спрос на эти самолеты составят в основном бюджетные авиаперевозчики.

В Китае авиаперевозчики в ближайшее десятилетие станут лидером по внутренним авиационным перевозкам. В странах Северной Америки и Западной Европы перевозки пассажиров будут расти на 3,7 процента в год. Эти темпы роста менее остальных, но именно они станут ключевыми для отрасли авиастроения.

Российский производитель самолетов пока не опубликовал свой прогноз. Но по аналгии с прошлым голом вполне вероятно, что прогноз будет оптимистичным в отношении узкофюзеляжных региональных и ближнемагистральных самолетов. То есть мы с вами будем летать больше по внутренним авиалиниям. Это и понятно – Турция и Египет теперь под запретом у туристических компаний, да и остальные не пользуются спросом в связи с возросшим курсом доллара.