Электрофуру Mercedes-Benz приняли на работу

Новый Mercedes-Benz eActros относится к категории тяжёлых грузовиков и работает исключительно от аккумуляторов. Электрофура находится в автопарке немецкого логистического оператора Logistik Schmitt. В рамках долгосрочных практических испытаний нового типа грузового автотранспорта дополнительно запланированы сравнительное тестирование грузовика, оснащённого токоприёмниками и работающего от воздушных линий соприкосновения eWayBW. В настоящее время данный проект реализуется неподалёку от Баден-Бадена в долине реки Мург.

Mercedes-Benz eActros полной массой 25-тонн выполняет перевозки продукции завода Rastatt. Маршрут проложен между складом Logistik Schmitt в Отигхайме и непосредственно производственной площадкой. Расстояние составляет около 7 километрах. Logistik Schmitt использует eActros вместо обычного дизельного грузовика – для перевозки кожухов коробки передач.

Безусловно, 7 км – это не показатель, для того, чтобы объективно оценить целесообразность применения грузовой техники на электрической тяге. Перевозки на более дальнем плече продемонстрировали другие возможности eActros, которыми уже заинтересовались национальные транспортные компании, а также перевозчики из Швейцарии.

Электрофура нового поколения уже проехала десятки тысяч километров лишь на аккумуляторе. Mercedes-Benz eActros успешно справляется с перевозкой грузов в том числе при максимальной загрузке, а также в условиях высоких или низких температур.

Положительные результаты экспериментальных перевозок тяжёлым электрическим грузовиком являются веским основанием для того, чтобы ускорить начало его массового производства. Запланированные работы в данном направлении должны быть завершены уже в 2021 году, после чего новые электрофуры разойдутся по всей Европе.