Экспедитор может стать только отправителем в электронной накладной

В электронной накладной экспедитор может стать отправителем, но тогда придется принять груз по экспедиторской расписке. В электронной транспортной накладной экспедитор может быть включен двумя способами: первый – в качестве отправителя, второй – перевозчика, отмечает эксперт Национальной ассоциации предприятий автомобильного и городского пассажирского транспорта Тарас Коваль. Эксперт в качестве перевозчика возможен лишь при наличии собственного автопарка.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса РФ транспортная компания является неотъемлемой частью договора перевозки, так как она подтверждает факт заключения. В договоре о перевозке ответственность лежит на отправителе и перевозчике. Экспедитора в договоре о перевозке нет. Оплата перевозки лежит на отправителе, а не на экспедиторе или агрегаторе.

Эксперты уверены, чтобы избежать ошибок, необходимо проводить эксперименты с цифровой транспортной накладной как минимум год. В качестве страховки цифровых накладных будут бумажные дубликаты. Таким образом, переход полностью на цифровые накладные будет осуществлен не раньше осени нового года.

Тарас Коваль заявляет, чтобы стать отправителем перевозки, экспедитору нужно будет сначала принять груз. Для этого нужна будет экспедиторская расписка. Подобный способ перевозки груза возможен только по территории РФ.

Если экспедитор играет роль агента-посредника между отправителем и транспортной компанией, то он не принимает груз, следовательно, не несет никакой ответственности. Поэтому включение агента в электронную транспортную накладную – это попытка легализировать его, но с другой стороны начнутся глобальные перемены в нормативно-правовых актах.

Правительство РФ рассматривает изменение в электронной транспортной накладной, только в той схеме, где работают транспортная компания, водитель, грузоотправитель и грузополучатель.