Двухэтажная электричка AIRSCP российского образца
Компания «Трансмашхолдинг» - известный российский производитель железнодорожной техники, намерен запустить в серийный выпуск двухэтажный электропоезд, концепт которого стал обладателем Red Dot Award – международной награды в области дизайна, присуждаемой «Центром дизайна земли Северный Рейн-Вестфалия».
Прототип новой российской двухэтажной электрички под названием AIRSCP разработан Национальным центром промышленного дизайна и инноваций компанией 2050.ЛАБ.
На страницах российского делового журнала «Эксперт» раскрывается главная идея поезда, которая, по мнению автора, заключается в том, «чтобы дать пассажирам возможность смотреть не только на впередистоящее кресло… но и всем желающим — в стороны и вверх, а избранным еще и вперед, сидя у огромного лобового стекла над кабиной машиниста».
«Изюминкой» новой электрички станет огромная площадь остекления. Конструкторы решили сразу исключить спальные вагоны, разместив всех пассажиров в одинаковых условиях. Ведь это обычный пригородный поезд, предназначенный для межрегиональных пассажирских перевозок.
И если широко известные нам «Ласточки» сконструированы на базе Siemens Desiro, а двухэтажные вагоны ЭШ2 пригородных московских составов мало чем отличаются от швейцарских вагонов Stadler, то данная разработка полностью принадлежит отечественным специалистам.
При работе с заданным проектом возникла идея создать так называемый «туристический поезд», сама поездка на котором превращается в увлекательное путешествие. А это дополнительное преимущество перед поездкой на легковом автомобиле. Таким образом, конструкция подвижного состава привлечёт пассажиров в качестве необычного аттракциона.
Здесь могут быть оборудованы детские игровые площадки, зона отдыха, бар — что угодно. А в передней части «балкона» могут быть как кресла бизнес-класса, так и смотровая площадка с барными стульями. Благо высота интерьера на втором этаже — два с половиной метра.
Чтобы подчеркнуть «демократический характер» своего поезда, его разработчики призывают отказаться от элитарности, и продавать билеты по единому доступному тарифу. Это сближает пассажиров уже тем, что железнодорожная компания предлагает увлекательную поездку с единственным набором качественных услуг по реальной стоимости.
