Будущее в отслеживании грузов в цифровой трансформации транспорта
В ближайшие пять лет появится возможность осуществить цифровую трансформацию транспортной системы страны, которая даст дополнительный пункт российскому внутреннему валовому продукту. Об этом заявил специальный представитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов, учитывая данные Центра стратегических разработок.
Понятно, что дополнительный пункт включает в себя огромные денежные средства. Необходимо в дальнейшем реализовать этот потенциал при совместном сотрудничестве с партнерами. Предусматривает цифровая трансформация транспорта множество различных направлений, начиная от совместных усилий, связанных со сферой перевозки грузов, до умных дорог и беспилотников.
Вице-премьер, председатель правительственной комиссии по цифровой экономике Максим Акимов уверен в том, что цифровая транспортная отрасль может дать 35-процентный рост ее экономической эффективности. Он заявил также, что Россия при огромном транзитном транспортном потенциале, не полностью его освоила и не предлагает своим партнерам сервисы мирового класса.
Однако, ситуация начинается меняться. Многие крупные транспортные компании уже имеют «дорожные карты» в сфере цифровизации, отмечает Сергей Иванов. Росавтодор анонсировал проект «Караван», который дает возможность появлений условий для использования беспилотного автомобиля в процессе перевозки грузов. В ближайшем будущем при таких возможностях пассажирские авиалайнеры тоже станут беспилотными. На сегодня в "Аэрофлоте" создан специальный цифровой комитет. "Ростелеком" начал реализовать программу "Умный город", которая дает возможность на 60 процентов снизить аварийность на дорогах, а также сократить до минимума время ожидания на остановках. РЖД также готовит стратегию цифровизации железных дорог, создавая интегрированные системы управления взаимоотношений с клиентами на грузовых перевозках.
Уже сейчас цифровая площадка предоставляет возможность заказать перевозки в электронном виде без оформления бумажных документов. Новый сервис позволяет выстраивать оптимальный путь. Таким образом дорожный пробег снижается и эффективность железной дороги растет. Количество присоединившихся к платформе грузоотправителей насчитывает свыше тысячи человек. Теперь оборот составляет более 10 миллиардов рублей.
Для развития транзита создается цифровая платформа мультимодальных грузовых перевозок. Главный ее элемент - это электронная навигационная пломба. Она позволяет отследить груз, зафиксировать, если он пересек границу, а также просигнализировать, если взломали контейнер. Пилотирование этого сервиса начнется 20 сентября в рамках автомобильных грузоперевозок через Россию в Казахстан.
Другим этапом развития цифровых транспортных технологий будет грузосообщение с Китаем. С КНР разрабатывается бортовое устройство для грузовиков, в котором будут взаимосвязаны две навигационные системы - ГЛОНАСС и БЕЙДОУ. Такое устройство будет главной основой цифровизации "Нового шелкового пути" и даст возможность одновременно мониторить продвижение груза как российской, так и китайской стороне.
