Автомобиль для железнодорожных перевозок

Iveco Daily с полуприцепом, который может передвигаться по железнодорожным путям – новая идея из Нидерландов. Iveco Daily – это ничем не примечательный в России автомобиль. Его прочное, надёжное шасси позволяет решать специализированные задачи. Впрочем, голландская компания BE-Combi нашла для него новое применение: малотоннажный грузовик с полуприцепом, базирующимся на раме, специально разработан для передвижения по железнодорожным путям.

Этот уникальный грузовик является одним из последних проектов спеиалистов BE-Combi. За основу взят Iveco Daily 40-180, который был зарегистрирован как 3,5-тонный фургон. К нему смонтировали контейнерную конструкцию с собственным мостом, зарегистрированную как полуприцеп, установленный непосредственно на грузовом шасси. На выходе получился 7-тонный автопоезд.

Подобная конфигурация постепенно приобретает черты неотъемлемой части новых идей голландцев. Следуя ей, партнёр BE-Combi, компания Railmotive установила опущенную колёсную пару и переднюю гидравлическую подъемную систему. Для того, чтобы новоявленный локомобиль Iveco Daily смог перемещаться по рельсам в 1435 мм, был сконструирован более узкий ведущий мост. В результате новый грузовик может ездить как по автомобильным дорогам, так и по железнодорожным путям.

Но если этого покажется недостаточным, то у BE-Combi есть дополнительное предложение. А именно: грузовой гидролифт Dholandia с задней загрузкой. В кабине предусмотрено в общей сложности7 мест. Грузоподъемность составляет 2 тонны. Немаловажным фактом является наличие одобрение ЕС для.
Локомобиль Iveco Daily предназначен для работы в железнодорожной отрасли для перевозки оборудования и материалов.