Астраханцы не знают, сколько им нужно денег на проезд в общественном транспорте

Горожане Астрахани не знают, сколько брать с собой денег на проезд. Цена за проезд в общественном транспорте разная, да и тарифы на пассажирские перевозки меняются каждую неделю. Местные жители запутались и возмущаются. Перевозчики и местные власти уверяют, что все действия в рамках закона.

Наталья Тихонова рассказала о том, как меняется цена в маршрутках. Весь год цена на проезд составляла 22 рубля, к концу декабря цена выросла до 25 рублей. В начале января цена стала опять 22 рубля, спустя неделю вернулась к 25. С 19.00 иногда действует вечерний тариф – 30 рублей.
Астраханцы начали писать жалобы местным властям. Власти ответили, что тарифы меняют сами владельцы маршрутов, согласно федеральному закону «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа».

Перевозчики должны информировать администрацию и пассажиров об изменении тарифов за неделю. Вице-президент ассоциации автотранспортников Дамир Булатов отметил, что перевозчики вправе менять цены каждые семь дней. На сегодня общественный транспорт города принадлежит частным лицам. Предприниматели имеют право регулировать тарифы согласно законам рынка.

Существует и сдерживающий фактор – это пригородные межмуниципальные маршруты, у которых тариф 21,5 рубля держится стойко. Данные маршрутки в Астрахани работают по муниципальным контрактам и выполняют перевозки по назначенному регулируемому тарифу. В маршрутках таких стоит буква «Р».

Ежегодно стоимость проезда утверждается областной службой по тарифам. К концу декабря закончился контракт. Пока не известно, когда будут объявлены новые торги. Регулируемые маршруты планируют увеличить до 72, в прошлом году их было 45.

Однако местные жители сомневаются, что это улучшит ситуацию, так как маршруток с буквой «Р» значительно меньше. К примеру, на 1-с выделено 33 микроавтобуса, а вот дублеров с буквой «Р» было всего три машины. Горожанам легче переплатить, чем дождаться льготной маршрутки. Поэтому ожидать понижение цен на проезд горожанам не приходиться.

Жительница микрорайона АЦКК Наталья Киреенко отмечает, что после 19.00 маршрутки в ее сторону вообще не следуют. Приходится пользоваться услугами такси, потратив 150-200 рублей. Если у хозяев маршруток будет разрешение на перевозку людей, то им стоит составить четкий график и следовать ему, считает Наталья Кириенко.