Антон Слесарев рассказал о своей работе в качестве руководителя разработки беспилотных автомобилей в «Яндексе»

Антон Слесарев является руководителем разработки беспилотных автомобилей в «Яндексе». Он поведал нам об его работе и о том, как все начиналось. Антон учился на факультете радиотехники и кибернетики МФТИ. В институт приехали ребята из «Яндекса», чтобы поведать о новой программе. На встрече был Аркадий Волож, Лена Бунина и Илья Сегалович. Антон заинтересовался данной программой и начал искать стажировку в компании. Он начал учиться и работать в компании над сервисом «Яндекс. Картинки».

Совмещать учебу и работу было тяжело, но интересно. Однако он справился и стал выпускником в 2009 году. С самого начала ему нравилось работать по анализу изображений, изучать алгоритмы, чтобы получить картинку. Даже участвовал в разработке поиска по изображениям пользователей. Сейчас, чтобы загрузить фотографии используют нейронные сети, а раньше нужно было создавать множество эвристик.

Еще во время учебы было известно о соревновании беспилотных автомобилей, в которых участвовали ведущие университеты США. «Яндекс» решил тоже заняться в данном направлении и Антон Слесарев принимал в этом непосредственное участие. Так компьютерные знания пригодились Антону в создании беспилотников. Это действительно новая технология и неизвестно кто будет впереди. Необходимо создать такие алгоритмы, чтобы беспилотник ездил лучше, чем автомобиль с водителем.

На разработку беспилотников ушло уйма времени. Сначала думали, какие датчики лучше использовать. Остановились на лидарах. Однако они очень дорогие и доставка занимает много времени. Пока доставлялись лидары, экспериментировали полеты без них. Пришли к выводу, что беспилотники нельзя создать без сенсоров.

Беспилотники – это новая технология и компании перевозчики в ней заинтересованы. В ближайшем будущем беспилотные автомобили смогут стать массовым продуктом. В этом вопросе важны и нормативные документы. Поэтому появление беспилотников – это многоэтапный процесс. К примеру, беспилотное такси доступно только в Сколково, потом они появятся в других районах, а там недалеко и до Москвы.

На сегодня беспилотное такси есть в США и Сингапуре. Спрос на сервисы такси и каршеринг растет, а вот предложение за ним не успевает. Да и работать водителем не больно стремятся, в области грузоперевозок ощутим дефицит кадров. Без сомнения будущее за беспилотными технологиями. Свой накопленный опыт Антон Слесарев передает в качестве преподавателя на курсах, посвящённых беспилотным технологиям, делая их наиболее приближенными к практике.