Goodyear предлагает колёса без воздуха
Впервые в отрасли Goodyear безвоздушную шину (NPT) и колесо в сборном комплекте для использования в сфере городских перевозок автономными транспортными средствами. Это решение уже используется Управлением транспорта Джексонвилля (JTA) в США.
За последние три года Goodyear и Local Motors протестировали шаттл Olli, укомплектованный безвоздушными шинами, на экспериментальных полигонах компании Goodyear. Результаты, зафиксированные по нагрузке, скорости и долговечности получили положительную оценку.
С 2019 году в Goodyear работа с безвоздушными шинами стала приоритетным направлением. В рамках вновь запущенного проекта было налажено совместное сотрудничество с компанией Local Motors, что позволило начать испытания перспективного продукта в реальных условиях. В настоящее время безвоздушные шины признаны более долговечными, не требующими специального технического обслуживания.
Тестирование на городском транспорте позволяет получить более объективные результаты из-за низкой скорости движения общественного транспорта на постоянных маршрутах. Goodyear и Local Motors собирают и проводят совместный анализ практических результатов тестирования, чтобы получить более полное представление о комфорте вождения, уровне шума и других характеристиках.
- По мере роста мобильности безвоздушные шины являются достойной альтернативой для комплектации техники в бурно развивающейся автономной транспортной среде, - пояснил Майкл Рашита, один из руководителей нового проекта Goodyear. – Успешное прохождение данного этапа позволит уже в конце этого десятилетия вывести на рынок первые необслуживаемые шины.
Пока для безвоздушных шин установлен максимальный предел скорости — 80 км/ч. Специалистам Goodyear ещё предстоит решить проблемы дополнительного шума, который появляется при соприкосновении колеса с безвоздушной шиной с дорожной поверхностью.
Существуют ограничения и по максимальной грузоподъёмности. Именно вышеперечисленные причины не позволяют комплектовать пока такими шинами обычный пассажирский транспорт А вот работа с беспилотными автобусами, которые перевозят в среднем не более 12 человек, является наиболее перспективной на данном этапе технических возможностей.
В свою очередь, производителю автономных транспортных средств Olli, необходимо снизить затраты на техническое обслуживание и обеспечить надежную работу беспилотного транспорта. Безвоздушные шины Goodyear позволят снизить нагрузку на сервисные службы и обеспечат пассажирам тихую и безопасную поездку. В ближайшие годы для безвоздушных шин будут разработаны отраслевым стандартом.
